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马尼拉交通新规将引发变革:全天禁停政策能否终结“车轮上的地狱”?

马尼拉交通新规将引发变革:全天禁停政策能否终结“车轮上的地狱”?

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马尼拉交通新规将引发变革:全天禁停政策能否终结“车轮上的地狱”?

泰国新闻网xTHAI东亚动态部 出自 泰国新闻网xTHAI东亚动态部
2025 年 8 月 1 日
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马尼拉交通新规将引发变革:全天禁停政策能否终结“车轮上的地狱”?
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泰国新闻网XTHAI报道:菲律宾马尼拉的交通问题又要掀起一场大变革了!为了一举解决令人头痛的交通拥堵,菲律宾内政部(DILG)和马尼拉发展局(MMDA)正酝酿一项重磅政策——在大马尼拉地区全面推行全天禁止路边停车!想象一下,从清晨5点到晚上10点,主干道之外的路边都可能成为“停车禁区”,而像EDSA这样的大动脉,更是24小时全天候禁停,简直不给车主喘息的机会!

更具体地说,MMDA提议在交通高峰时段严格管制,到了非高峰时段可以稍微“松口气”,弹性调整规则。不过,这“一刀切”的想法并没有得到所有人的认可。不少市长对此持保留态度,认为各地情况千差万别,不能一把尺子量到底,必须结合实际情况灵活施策。毕竟,马尼拉的交通问题不是一朝一夕形成的,解决起来也绝非简单粗暴就能见效。

眼下,这项政策还在热议中,都会马尼拉理事会预计会在9月前敲定最终方案。如果真的实施,车主们可能要面临不小的挑战,习惯路边停车的司机得赶紧找替代方案,而沿街商户的生意恐怕也会受到波及。值得一提的是,早在今年5月,MMDA就已经宣布要在EDSA重建期间推行“单双号限行”政策,从6月16日起减少私家车流量;而内政部官员还透露,未来EDSA甚至可能对车主收费,通过人工智能“计价系统”来鼓励大家多坐公共交通。这些组合拳打下来,车主们的日子可不好过!

说到这儿,不得不提一句,交通问题早已被内政部副部长形容为“危机状态”,他们甚至还抛出了“无车库不买车”的极端建议,再加上马尼拉市考虑将部分人行道改成停车位,真是让人哭笑不得。看来,解决交通拥堵,马尼拉政府是铁了心要“放大招”,至于效果如何,咱们只能拭目以待!

你怎么看这项全天禁停政策?是治标不治本,还是能真正缓解马尼拉的“交通地狱”?欢迎留言聊聊,毕竟,谁还没被堵车气得抓狂过呢!

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