泰国新闻网XTHAI报道，泰国政坛最近因为电动火车票价政策掀起了一番口水战。为泰党发言人达努蓬·蓬纳坎塔站出来“开炮”，直指现任总理阿努廷·查恩维拉库尔的普密泰党政府，明确表示在新政府领导下，为泰党提出的“20泰銖统一电动火车票价”政策将被搁置。这事儿一出，简直是让不少等着省钱出行的老百姓心凉了半截。
话说回来，为泰党当初推出20泰銖票价政策的初衷很明确，就是要帮大家减少开支，提升生活质量。可现在，阿努廷总理却认为这种公共援助是政府的“包袱”，还得给私营部门掏钱补偿。不过，为泰党显然不买账，直接反驳说事实根本不是这样，摆明了就是要为民请命。
更有意思的是，翻翻旧账，普密泰党在2023年竞选时也曾喊出过类似口号。当时他们信誓旦旦地提出“40泰銖全天电动火车票价”政策，说是要让曼谷市民都能轻松出行，票价得人人负担得起，不给生活添堵。他们的计划是推出日票，40泰銖随便坐，目标直指降低每个人的月交通成本，让大家花钱花得明明白白，最重要的是要确保电动火车人人可乘。
结果呢？普密泰党成了执政核心后，这套“为民谋福”的政策仿佛被扔进了垃圾桶，别说40泰銖日票，连为泰党的20泰銖统一票价也被无视。为泰党这次忍不住了，公开呼吁普密泰党至少兑现自己竞选时的承诺，推出40泰銖票价政策，别让老百姓的期待落空。
这场票价政策的拉锯战，背后是两大政党对民生问题的不同态度。到底是真为百姓着想，还是竞选时的“空头支票”，咱们老百姓也只能拭目以待，看看最后谁能拿出真章，让大家的出行成本真的降下来。
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