泰国新闻网XTHAI报道，泰国免税店巨头King Power与泰国机场管理局（AOT）之间的纠纷近日成为焦点，引发市场和民众的广泛关注。这场“合同拉锯战”不仅牵涉到巨额资金，还可能改变泰国机场零售的未来格局，堪称一场商业与经济的“博弈大戏”。
事情的起因是King Power提出终止在泰国五大主要国际机场——包括曼谷苏凡纳布机场、廊曼机场以及普吉岛、清迈和合艾机场的免税店经营合同。原因很简单：生意不好做。自疫情以来，泰国旅游业复苏缓慢，尤其是中国游客数量锐减，直接冲击了这家免税店巨头的收入。更别提2019年竞标时承诺的天价最低保证金，如今成了压垮骆驼的最后一根稻草。此外，政府取消入境免税店政策、降低部分商品税率等“组合拳”，让King Power直呼“吃不消”，甚至搬出“不可抗力”条款，希望重新谈判合同条件。
然而，AOT也不是省油的灯。他们明确表示，合同不是说解就解，一旦终止，King Power可能要支付高达110亿泰铢的银行担保金。更关键的是，新招标可能耗时半年以上，期间机场免税店停摆，旅客购物体验和AOT收入都将大受影响。作为回应，AOT早前已同意为King Power延期支付超40亿泰铢欠款，甚至考虑降低逾期利息，但显然，这只是“治标不治本”。
这场纠纷还揭开了泰国免税店市场长期存在的“老问题”：单一运营商垄断、竞标透明度不足，甚至还有历史上的腐败指控阴影。如今，双方还在谈判桌上僵持，AOT承诺不会让免税店服务中断，但市场已经用脚投票——AOT股价一度暴跌7.8%，市值蒸发360亿泰铢。
值得一提的是，这场风波恰逢美国现任总统特朗普对全球贸易局势的影响持续发酵，间接加剧了泰国旅游业面临的外部压力。未来，King Power能否“绝地求生”，AOT又是否会借机推动市场改革？这场机场零售界的“宫斗剧”，咱们拭目以待！
