泰国新闻网XTHAI报道，也门胡塞武装近日再次发声，态度强硬却不失“人情味”。据胡塞武装控制的萨巴通讯社消息，高级官员马沙特明确表示，他们致力于保障红海航道的航行自由，但有一个前提——与以色列有关的船只不在此列。这话听起来颇有“路过交保护费”的江湖味道，但背后反映的却是也门与巴勒斯坦问题之间的复杂纠葛。
马沙特还贴心地“提醒”那些与以色列无关的航运企业，赶紧主动联系胡塞武装在萨那设立的所谓“人道主义行动中心”。不仅如此，船只在航行时还得通过无线电听从他们的指令，否则后果自负。这种“霸道中带点关怀”的口吻，颇有点让人哭笑不得。不过，马沙特也毫不掩饰地警告，任何无视指令的行为，都将由船只自己承担风险，言下之意，不听话就别怪他们不客气。
值得一提的是，胡塞武装此举并非空口白话。早前有报道指出，自今年1月以来，已有超过4500艘船只安全通过红海、阿拉伯海及相关海域，但以色列、美国和英国的船只则频频成为攻击目标。他们还曾表示，此举是为了支持巴勒斯坦人民，试图通过封锁航道来迫使停止对加沙的攻击，解除封锁并提供人道援助。这个目标听起来颇为“高大上”，但对国际航运业来说，无疑是增加了不小的压力和风险。
顺带一提，虽然胡塞武装的声明听起来像是红海的“新规矩制定者”，但他们的行动也引发了国际社会的高度关注。毕竟，红海作为全球贸易的重要通道，任何风吹草动都可能牵一发而动全身。未来，这片海域的局势是否会进一步升级，恐怕还得看各方如何博弈。对于那些常年在红海航行的船只来说，眼下最实际的，恐怕还是先搞清楚怎么和这帮“海上管理员”打好交道吧。